La Street X de POLAR repose sur une construction solide (boîtier en polymère renforcé, châssis à huit vis, certification MIL-STD-810H) pour un poids contenu à 48 grammes. L’écran AMOLED de 1,28 pouce protégé par un Gorilla Glass 3 assure une lisibilité correcte en toutes conditions, complété par une lampe LED intégrée avec bascule entre lumière blanche et rouge, une première chez Polar. Le GPS embarqué intègre boussole, baromètre et guidage d’itinéraire, tandis que les bracelets interchangeables en 22 mm et la batterie remplaçable ajoutent une dimension pratique rarement mise en avant dans cette gamme de prix.

Sur le fond, la montre prend en charge plus de 170 sports et disciplines, de la course au HIIT en passant par la callisthénie. Le suivi de la récupération s’appuie sur les outils Training Load Pro et Nightly Recharge, qui croisent charge d’entraînement, variabilité de la fréquence cardiaque, température cutanée nocturne et qualité du sommeil. L’autonomie annoncée atteint 10 jours en usage connecté, 43 heures avec GPS et fréquence cardiaque actifs.

La Polar Street X est disponible dès maintenant sur polar.com et chez une sélection de revendeurs, en Night Black et Snow White. Le coloris Forest Green sera d’abord proposé en série limitée avant une disponibilité élargie au deuxième trimestre.​​​​​​​​​​​​​​​​ À 249,90 euros, Polar entre sur un segment très disputé avec une montre qui ne cherche pas à faire semblant d’être autre chose : un outil d’entraînement sérieux, conçu pour ceux qui bougent autant en ville qu’en salle.

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